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家電企業(yè)大物流背景下的倉儲物流提升

發(fā)布日期:2017-04-26瀏覽次數(shù): 信息來源: 張小飛

倉儲物流作為連接供應(yīng)商與車間生產(chǎn)的重要紐帶,在現(xiàn)代物流被視作企業(yè)獲得第三利潤源泉的大物流背景下,如何提升倉儲物流,起好橋梁作用,顯得至關(guān)重要。

一、齊套率提升大物流背景下的倉儲物流,不再只是傳統(tǒng)意義上的物資儲存、保管、裝卸搬運等一系列簡單操作,而是多角度、跨部門的提供優(yōu)質(zhì)物流增值服務(wù)。在大物流背景下,某家電企業(yè)子工廠(下面用該工廠替代)倉儲物流從物料按時到貨、供應(yīng)商卸貨管理、專業(yè)化配送、倉儲物流一體化等多方面入手,全力支持車間生產(chǎn),成功詮釋其嶄新的現(xiàn)代物流魅力。

該工廠物料按時回貨率一直處于較低水平,除生產(chǎn)組織造成的多品種、小批量采購模式影響物料回貨外,無健全的信息配套體系也是影響回貨率的關(guān)鍵因素。

 物料不能按時回貨,造成倉庫備料、配送環(huán)節(jié)無法一次性完成,同一作業(yè)號需重復(fù)多次備料、配送,極其影響工作效率。同時,因信息傳遞不暢,物料到貨狀態(tài)不透明,緊急物料到貨后仍無法及時配送至生產(chǎn)線,造成生產(chǎn)異常頻發(fā)且無力解決。

為此,物資模塊牽頭,搭建物料信息配套體系,建立可量化的KPI指標(biāo),強化物料按時回貨重要性,提升作業(yè)齊套率,降低缺貨成本。

此項工作自開展以來,建立了物料到貨基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)了齊套率數(shù)據(jù)從無到有的突破,為采購業(yè)務(wù)管理及物料準(zhǔn)時到貨提供了更多數(shù)據(jù)支撐。改善前作業(yè)齊套率平均為63%,改善后作業(yè)齊套率平均為70%。

二、供應(yīng)商卸貨管理

大物流背景下的倉儲物流管理,不再只是單純的物料管理,如何確保廠區(qū)道路通暢,避免多點卸貨造成的交通堵塞;如何加強卸貨、存儲、配送一體化管理,減少多次搬運造成的效率低下;等等一系列問題都是倉儲物流提升的重點之筆。因此,加強供應(yīng)商卸貨管理,顯得尤為重要。

為此,該工廠主要從以下3個方面入手,全力加強卸貨管理,規(guī)范卸貨行為。

1、編制供應(yīng)商卸貨指引

體系文件是業(yè)務(wù)合理性、規(guī)范性運行的重要依據(jù),為此,特編制供應(yīng)商來料入庫指引文件及制作相應(yīng)看板,從而引導(dǎo)供應(yīng)商規(guī)范卸貨。

2、制作工裝標(biāo)識卡

為更加清晰、明確指引供應(yīng)商卸貨,規(guī)范來料工裝選擇,特設(shè)計工裝標(biāo)識卡及備料標(biāo)識卡,從工裝使用原則及物料存放標(biāo)準(zhǔn)兩方面進行規(guī)范。

3、倉儲員工嚴(yán)格監(jiān)督

倉管員是供應(yīng)商來料接收的第一人,規(guī)范供應(yīng)商卸貨管理,需要倉管員的嚴(yán)格監(jiān)督,不符合卸貨規(guī)范的供應(yīng)商,倉庫有權(quán)拒絕收貨。為此,對倉儲員工進行有針對性的培訓(xùn),為其建立供應(yīng)商卸貨標(biāo)準(zhǔn),確保供應(yīng)商來料規(guī)范卸貨。

三、物料專業(yè)化配送

倉儲物流部門面對的最直接且最重要的內(nèi)部客戶莫過于生產(chǎn)一線,提供專業(yè)的物流服務(wù),提高內(nèi)部顧客滿意度,更好的服務(wù)生產(chǎn),是奮斗目標(biāo)。為此,專業(yè)化的物料配送顯得尤為重要。

1、物料拆包上線

專業(yè)化的配送即意味著將便利留給“顧客”,為此,推行物料拆包上線,在物料進入生產(chǎn)線前,提前脫去“物料外衣”,為裝配提供便利、為生產(chǎn)提升效率。

2、物料配套上線

物料配套上線來源于機組裝配工藝,為加強上線物料集中管理,強化齊套配送理念,避免混料、錯料出現(xiàn), 確保單臺機組物料單獨存放,解決車間“找料”生產(chǎn)的現(xiàn)狀。

四、倉儲物流一體化

在該工廠,物料的配送一直實行的是傳統(tǒng)的領(lǐng)料、發(fā)料制。倉庫備料與配送環(huán)節(jié)相互獨立,物料從倉庫流轉(zhuǎn)至車間,需經(jīng)歷“三個環(huán)節(jié)、兩次交接”。冗長的流程制約著倉儲物流整體效率的提升,實現(xiàn)倉儲物流一體化顯得緊迫而重要。

在此背景下,整合倉儲物流資源,將原先的三個環(huán)節(jié)縮減為兩個環(huán)節(jié),使整體的倉儲物流對口車間一線,減員增效的同時促進倉儲物流協(xié)調(diào)運作、系統(tǒng)化發(fā)展。倉儲物流一體化后,倉管員管理范圍延伸至生產(chǎn)現(xiàn)場,全面參與物料流轉(zhuǎn),了解生產(chǎn)工藝知識,熟練掌握物料消耗進度,為物料標(biāo)準(zhǔn)化備料、配送, 庫存控制提供了可能【完】。

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